هذا ما تم تداوله مؤخرا ، حيث علم عن إجراء اجتماعات مُكثفة ومُغلقة في مدينة مراكش، تتمحور بشأن تدارس إخراج مشروع ترامواي مراكش إلى الساحة كما ذكرت مصادر أن عمدة مراكش فاطمة الزهراء المنصوري ستتقدم أواسط شهر أبريل المقبل بمقترح لإنجاز هذا المشروع.
ومن المنتظر أنّ يربط مدينة مراكش بمنطقة تامنصورت كمحطة أولى قبل تدشين 7 خطوط أخرى، هي سيدي غانم، المسار، ممر النخيل، واد تانسيفت، واحة سيدي إبراهيم، أكدال، وحدائق المنارة.حيث تم تحديد مسار الترامواي ليتلائم مع المدارات السياحية بالمدينة الحمراء إضافة إلى لون الترامواي الذي سيكون شبيها بلون أسوار مراكش , ومن المنتظر أن يشرع الترامواي في العمل قبل نهاية سنة 2014 و سيساهم في تمويل المشروع كل من المجلس الجماعي لمدينة مراكش بالإضافة إلى ميزانية الدولة و المديرية العامة للجماعات المحلية بوزارة الداخلية وشركاء آخرين.
وسيتطلب المشروع 8 أشهر من أشغال الإنجاز، والتي ستغطي 10 كيلومترات من السكة الحديد، عبر تأمين الخدمة بحافلات شركة ألسطوم والتي ستمر عبر أحياء المسيرة، شارع علال الفاسي وسيدي يوسف بن علي وجيليز، انطلاقًا من محطة باب دكالة، ضمن مخطط شامل يواكب خدمات النقل العمومي الأخرى العاملة في المدينة.
ومن المنتظر أنّ يربط مدينة مراكش بمنطقة تامنصورت كمحطة أولى قبل تدشين 7 خطوط أخرى، هي سيدي غانم، المسار، ممر النخيل، واد تانسيفت، واحة سيدي إبراهيم، أكدال، وحدائق المنارة.حيث تم تحديد مسار الترامواي ليتلائم مع المدارات السياحية بالمدينة الحمراء إضافة إلى لون الترامواي الذي سيكون شبيها بلون أسوار مراكش , ومن المنتظر أن يشرع الترامواي في العمل قبل نهاية سنة 2014 و سيساهم في تمويل المشروع كل من المجلس الجماعي لمدينة مراكش بالإضافة إلى ميزانية الدولة و المديرية العامة للجماعات المحلية بوزارة الداخلية وشركاء آخرين.
وسيتطلب المشروع 8 أشهر من أشغال الإنجاز، والتي ستغطي 10 كيلومترات من السكة الحديد، عبر تأمين الخدمة بحافلات شركة ألسطوم والتي ستمر عبر أحياء المسيرة، شارع علال الفاسي وسيدي يوسف بن علي وجيليز، انطلاقًا من محطة باب دكالة، ضمن مخطط شامل يواكب خدمات النقل العمومي الأخرى العاملة في المدينة.